鲜为人知的红军“马克思号”飞机(图)

　　

　　原中国人民解放军总参谋长杨成武，1991年曾在接受记者采访时回忆红军攻打漳州的经过，提到在打下漳州之后，红军一军团政委聂荣臻，是乘飞机从漳州飞回中央苏区首府瑞金汇报战况的。当时杨成武还对他说：“你怎么冒冒失失的，也不知道那个飞行员技术可靠不可靠就飞回去了？”这段描述颇让人惊奇，甚至还有照片为证。

　　可是，“红米饭，南瓜汤”的红军哪儿来的飞机呢？当然是缴获来的。

　　实际上红军早在1930年就开始拥有飞机。当年2月，鄂豫皖红军在宣化店缴获因故障迫降的国民党空军飞机一架，飞行员龙文光被俘加入红军。这架可塞-02U-4型侦察机修复后被命名为“列宁号”，是红军的第一架飞机，曾参加过攻打黄安等战斗。

　　然而，鄂豫皖和福建远隔千里，聂荣臻乘坐的飞机，显然并非这架 “列宁号”。事实上这架飞机是被命名为“马克思号”的教练轰炸机。这架飞机是红军在漳州作战中缴获的。

　　对比“列宁号”，红军中的“马克思号”飞机名声不彰，然而，它短暂的一生却颇为传奇，其中颇有几个难解之谜。

　　第一个谜，天上飞的飞机怎么会被地上跑的红军缴获呢？

　　根据记载，攻打漳州之战发生在1932年4月。12日，红军攻克漳州外围龙岩。由于红军行动神速，国民党军的一架飞机飞来侦察。当该机飞经红33团宿营地上空时，副团长陈冬生架起机枪打了一梭子弹，飞机中弹摇摇晃晃地飞走了。有趣的是，20日红军占领漳州，陈冬生带领部队进入桥南机场的时候，却发现被他击伤的这架飞机正停在那里，机身有弹孔，座舱里还有血迹！

　　“马克思号”飞机的第二个谜是：在国民党空军的序列中，找不到这架 “马克思号”飞机被俘的记录。它是属于哪个部队的，为何被放弃呢？

　　原来，这架飞机是福建军阀张贞所部使用的。张贞，诏安县人，福建军阀，红军进攻漳州时担任“福建省剿匪司令部司令”，兼49师师长，兼任闽南航空处处长。他在闽南辖区征收飞机税70万元，先后从国外买进5架飞机。这架后来的“马克思号”就是其中之一。

　　不过，根据资料，红军在桥南机场缴获的飞机，一共有两架。“马克思号”到底是其中哪一架呢？

　　在《聂荣臻传》中提到，漳州两架被俘的飞机，一架能飞，一架不能飞，红军只把能飞的那架飞机带走了，另一架命运不详，估计是撤离时被破坏。

　　根据台湾航空史名家黄孝慈先生考证，国民党军记载这架红军中的“马克思号”飞机，是一架德·哈维兰DH-60蛾式教练轰炸机，后来曾经轰炸过赣州的国民党军阵地。

　　缴获一架飞机在当时的红军军中是件大事，苏区特意在瑞金抢修了一条简易跑道。

　　由于缺少备件，这架“马克思号”飞机在执行了一段时间的任务后终于寿终正寝，为了避免它落入国民党军手中，红军不得不将其销毁。

　　（据《广州日报》）